任何一台机器和装置,包括铁路运输机械,汽车,起重机械,石油钻探和航天机械、机床和仪器仪表等,其零部件之间的联接几乎都离不开螺纹零件。通常,一台机器中的螺纹零件,占整机零件的百分之六十以上。
由于现代工业的飞速发展,高速,大负荷,动载条件下工作的精密机器的不断出现,对螺纹联接的机械性能提出越来越高的要求。即要求螺纹联接件应具有高强度( ≥981Mpa)、高硬度(HRC30-40)高精度(5级或4级)以及高的表面质量。
为了满足螺纹联接件数量大,质量要求高的条件,常用的切削加工方法不仅效率低,而且由于切断金属的纤维,降低了零件的质量,不能适应这种需要,所以必需寻求一种更加先进有效的螺纹加工方法。
众所周知,螺纹零件的制造方法很多,螺纹零件加工的方法共分为四大类,即切削加工,锻压加工、铸造加工、和粉末冶金加工。
车削加工时螺纹加工的最基本形式之一。用这种方法能够车制内、外螺纹。左、右旋螺纹。公英制螺纹,圆柱,圆锥螺纹以及特殊型面的双曲线,正弦线性螺纹等。
车削可以加工直径1-220mm螺距0.25-6mm坯件表面硬度HRC45-62,≤833.85-1569.6Mpa材料的螺纹。但车削效率较低。对于批量大,精度低低的螺纹可采用自动车削。对高精度螺纹可在精密螺纹车床上加工。
铣削可加工外螺纹。用片状螺纹铣刀可铣削牙型面深的螺纹,指状螺纹铣刀铣削效率较高,铣削适合加工直径20-80mm螺距12mm材料≤981Mpa硬度HRC30-50坯件上的螺纹。
为了提高车、铣、压、铸等加工后螺纹的精度剔除毛刺及加工痕斑,在铣床或专用机床上用螺纹梳刀梳整螺纹齿形。
磨削是螺纹精加工的一种主要方法。在万能螺纹磨床上可以加工内、外螺纹,左,右旋螺纹,单、多螺纹,圆柱,圆锥螺纹,公制、英制螺纹,模数螺纹,三角形、梯形,方形、锯齿形、弧形螺纹、环形螺纹,以及其他特殊形状和要求的螺纹。它既可以加工各种精密螺纹零件,又可以加工各种螺纹道具,量具,它适用于加工直径1-60mm,螺距达3mm,材料硬度HRC≥30的螺纹。
铰削是内螺纹加工的一种方法,又称作攻丝,再攻丝机,钻床、虎钳上,用丝锥铰制多种内螺纹。公制、英制、左旋、右旋,单线、多线,圆柱,圆锥螺纹都可以加工。但以规格比较小,齿形比较浅者为佳。铰制螺纹效率较低。
对于压、铸、车的内螺纹,可以用特制的校准丝锥校正内螺纹。纠正偏斜,剔除毛刺和加工痕斑,它可以提高精度和降低齿面粗糙度。多用于校正牙型深切精度高的梯形,矩形内螺纹。
套削是为螺纹加工的一种方法。在车床或虎钳上,用螺纹板牙可套制多种螺纹,适宜加工牙型比较浅的小规格螺纹,套削效率比较低。
拉削是加工通孔内螺纹的一种方式。用特制的螺纹拉刀在普通车床上进行。被拉削螺母固定在床头上旋转,拉刀通过螺母随刀架拉移产生内螺纹,刀架按螺母导程而转动移位。拉刀上带有硬度高、韧性好且齿形且整齐的复合螺纹,拉削力大,拉削适宜加工齿形较深的梯形和矩形内螺纹,单线、多线左旋、右旋螺纹。拉削效率高且精度高。
铲削是螺纹的一种特殊加工方式。对于有沟槽并有特殊要求的螺纹零件,在铲齿车床上用螺纹切刀铲切淬火前的螺纹齿形,其后角呈阿基米德曲线,以减少齿背磨擦和干涉,铲切留有余量,为后序的铲磨做准备。对淬火后的经铲切的带有后角的螺纹,应用铲齿机构,成型砂轮进行铲磨。
研磨是螺纹的一种精加工方式。为了提高淬火后螺纹的精度,降低其表面粗糙度,用特制的螺纹研具(多为铸铁、低碳钢制造)进行研磨。研制的内螺纹中径误差可以达到0.002mm,表面粗糙度可达0.2-0.005μm适用于螺纹环规及高精度产品的加工。
抛光是内外螺纹的一种光整加工方式。对于精加工后的螺纹,用木质,毛毡的软质材料,对齿形表面进行抛光,以提高齿形表面亮度。外形美观、耐用、防腐蚀螺纹性芯、齿环抛制后特别利于脱塑、脱胶、脱铸。抛光后适于螺纹量规、环规和螺纹模型的加工。
电加工是硬质合金及超硬材料螺纹的特殊加工方法。根据电脉加工和数控线切割的原理用改装后的机床可以直接加工螺纹。也可以用导电磨和电解磨削的方式制作和改装专用设备加工螺纹。
电解磨削适在改装的车床或铲床上用导电成型磨轮与硬度合金等材料的工作螺纹浸泡在电解液中,直流电源正极接通工作螺纹,负极接通磨轮以组成电路。通过磨轮自装,工作螺纹转动以及电解液的作用加工螺纹。
电脉冲加工是在改装后具有转动结构的电脉冲机床上,紫铜电极本身呈螺纹状,通过电极或工件转动直接加工内、外螺纹。
电加工适于加工导电材料直径可达20mm,螺距0.2-3mm的螺纹零件。
超声波加工适用于加工螺距达2mm,材料强度≤1275.3Mpa,硬度HRC达35的螺纹零件。
粉末冶金烧结法适于加工直径大于6mm,螺距大于1.5mm的硬质合金材料的螺纹加工。
铸造法是按螺纹模型做成沙型,烧铸钢铁,铝、铜等金属溶液,冷却后而得到螺纹。铸造螺纹又分压住和浇铸两种,螺纹模型又分形芯和型环。铸螺纹不产生切削,省材料,成本低,但比较粗糙,铸出的螺纹幸免大都需要经过整形处理。它适用于直径大于56mm,螺距大于0.5mm的有色金属,合金以及塑料零件螺纹的加工。
锻压法又分为压制,冲压,挤压和滚压四种方法,压制法是用特别的螺纹模型在压力机的热压下压制塑料、橡胶等有机化学材料螺纹。适于加工直径4-120mm的螺纹零件。螺纹模型分为形芯和型环两种,分别压制内外螺纹,它的硬度很高,表面粗糙度很低,而且齿形整齐,以利于脱塑、脱胶。可用于压制多种规格和截形的螺纹。压制方法用于电器,仪表、轻工塑料产品的生产。冷漠冲压法适用于直径大于5mm,螺距大于1mm的有色金属和合金零件的加工。挤压法适用于加工规模小,齿形浅的内螺纹,可提高螺纹强度和降低吃面粗糙度且效率高,互换性好。滚压法是在滚丝机和搓丝机上,用滚丝轮和搓丝板来加工外螺纹。适于成批和大量生产,可加工材料强度≤1569.6Mpa的各种螺纹和截形零件。生产率可达1000-1500件/分。
螺纹冷滚压加工方法是一种优质、高效、低成本的先进的无屑加工工艺,尤其对提高生产率以及高机械性能的精密螺纹零件,生产率可达1000-1500件/分。
螺纹滚压机床的种类很多,就其所适用的滚压工具不同可以分为:是用两个搓丝板的搓丝机;是用两个或三个滚丝纶的滚丝机;使用一个回转滚丝轮的和一个三个扇形滚丝模的行星滚丝机。其中行星式滚丝机效率最高,搓丝机次之,滚丝机效率最低。
由于滚丝机生产效率较低,虽然它的加工精度比较高,但在一般情况下,用平丝板搓丝机搓制的螺纹已能满足使用制造要求,所以用平丝板搓丝的方法用的最广,本文研究的对象就是属于平丝板搓丝的Z25-12自动搓丝机。
平丝板搓丝机的工作原理是:有一块活动搓板和一块固定搓丝板进行工作。活动搓丝板来回运动,当搓丝板活动向前,送入的坯料被夹在活动搓丝板与固定搓丝板之中被活动搓丝板带动,旋转着向前移动,在活动搓丝板与固定搓丝板之间碾出螺纹。安装活动搓丝板的滑块往复一个来回,搓出一个工件。
Z25-12自动搓丝机用两块平搓丝板,在各种有头螺钉毛坯以及其他带有头部的坯件上搓制螺纹。它适用于搓制螺纹直径8-12mm.坯件材料强度极限≤588.6MPa的6h.6g公差等级的螺纹。
Z25-12自动搓丝机的主要参数如下:
制件螺纹半径: 8-12mm
制件螺纹长度: 50mm
制件杆部长度: 18-20mm
滑块行程数: 85次
滑块行程: 85次/分
动丝板槽(长宽高):220×35×110mm
静丝板槽(长宽高) 200×35×110mm
电机功率 7.5KW
电机转数 1440/分
目前,国外生产的搓丝机生产效率比较高,高者可以达到600件/分,而且精度也比较高,尤其是西欧和美国的产品,振动比较小,而且想方设法的降低了噪声。国内生产的搓丝机最高可达到300件/分。
本研究报告数据主要通过市场调研、国家统计局、全国海关信息中心等数据资料,以及期刊及网上信息二手资料进行桌面研究。其中国家统计局可利用的数据包括行业数据以及企业数据;全国海关信息中心包括进出口数据;再加上自身公司的调研团队进行市场调研,价格数据主要来自于各类市场监测数据。
特点:
型号:
执行标准
一.设计题目
1 轴辊搓丝机传动装置设计
(1)设计背景
(2)工作条件
(3)使用期限
(4)生产批量及加工条件
2.数据表
|
******加工长度
/mm |
滑块行程
/mm |
搓丝动力
/kN |
生产率
/(件/min) |
6 |
160 |
320 |
8 |
40 |
二.传动方案的拟定
三.传动装置设计
1.机构初步设计
2.参数设计
轴名 |
输入/输出功率/kw |
输入/输出转矩/ N·m |
转速/ r/min |
传动比 |
效率 | ||
电机轴 |
|
6.516 |
|
43.2 |
1440 |
|
|
轴1 |
6.255 |
|
82.96 |
|
720 |
2 |
0.96 |
轴2 |
5.946 |
|
381.5 |
|
148.852 |
4.837 |
0.951 |
轴3 |
5.652 |
|
1349.4 |
|
40 |
3.721 |
0.951 |
四.带传动主要参数及几何尺寸计算
计算项目 |
计算内容 |
计算结果 |
确定计算功率
选取带型
选取小带轮直径
大带轮直径
小带轮带速
初选中心距
带初步基准长度
带的基准长度
实际中心距
小带轮包角
带的根数
带的初拉力
带的压轴力
|
由表31-7
由公式
由图31-15
由表31-3
由表31-2
由表31-3先求
由表31-4得基本额定功率增量
由表31-9知包角系数
由表31-2知长度系数
z= /( + ) =7.167kw/(1.93+0.17)*0.98*1.03
|
选用A带
初选
=1994.3mm
得z=3.38
取
=1248.3N |
五.齿轮传动设计计算
计算项目 |
计算内容
|
计算结果 | |||||
材料选择
高速级 |
两对齿轮选用相同材料:小齿轮用40Cr,调质处理,硬度241-286HBS;
大齿轮用45钢,调质处理,硬度217-255HBS;精度等级为8级 |
有关数据及公式引自《机械设计基础》(下册) | |||||
计算项目 |
计算内容 |
计算结果 | |||||
(1)初步计算 | |||||||
转矩 |
|
||||||
齿宽系数 |
由表27-14查取 |
||||||
接触疲劳极限 |
|
||||||
初步计算需用接触应力 |
|||||||
值 |
由表B1,估计 取 |
||||||
动载荷系数 |
|||||||
初步计算小齿轮直径 |
取 | ||||||
初步齿宽 |
|||||||
(2)校核计算 | |||||||
圆周速度 |
|||||||
精度等级 |
由表27-1选择 |
8级精度 | |||||
=齿数 、模数 和螺旋角 |
取
|
| |||||
一般 与 应取为互质数 |
取 , | ||||||
|
| ||||||
查表27-4取标准值
确定齿数z1=d1/m1 |
Z1=28 | ||||||
|
Z2=135.438 取135 | ||||||
| |||||||
使用系数 |
由表27-7 |
||||||
动载系数 |
由图27-6 |
||||||
齿间载荷分配系数 |
先求 |
||||||
非硬齿面斜齿轮,精度等级
8级 |
|||||||
齿向载荷分布系数 |
|||||||
区域系数 |
由图.27-18查出 |
||||||
弹性系数 |
由表27-15查出 |
||||||
重合度系数 |
由表27-5
由于无变位,端面啮合角
|
| |||||
螺旋角系数 |
|||||||
许用接触应力 |
由表27-17取最小安全系数
总工作时间 |
||||||
应力循环次数
(单向运转取 )
|
| ||||||
接触寿命系数 由图27-27查出 |
| ||||||
齿面工作硬化系数
|
|||||||
接触强度尺寸系数 由表27-18 |
|||||||
润滑油膜影响系数取为
|
| ||||||
验算 |
合格 | ||||||
(3)确定主要传动尺寸 | |||||||
中心距 |
取整 | ||||||
螺旋角 |
|||||||
端面模数 |
|||||||
分度圆直径 |
|||||||
齿宽
当量齿数 |
Ze2取148 | ||||||
(4)齿根弯曲疲劳强度验算 | |||||||
齿形系数 |
由 图27-20,查得 |
||||||
应力修正系数 |
由图27-21查得 |
||||||
螺旋角系数 |
由图27-22查取 |
||||||
齿向载荷分布系数 |
由图27-9查取 |
||||||
许用弯曲应力 |
图27-30试验齿轮的齿根弯曲疲劳极限
由表27-17查最小安全系数
由图27-33确定尺寸系数
由图27-32确定弯曲寿命系数
另外取
|
| |||||
验算 |
合格 | ||||||
(5)小结:齿轮主要传动尺寸列表 |
|
| |||||
模数 2.5mm | |||||||
压力角 |
|
||||||
螺旋角 |
|
||||||
分度圆直径 |
|
||||||
齿顶高 |
2.5mm | ||||||
齿根高 |
3.125mm | ||||||
齿顶间隙 |
0.625mm | ||||||
中 心 距 |
210mm | ||||||
低速级
计算项目 |
计算内容 |
计算结果 | |||
(1)初步计算 | |||||
转矩 |
|
||||
齿宽系数 |
由表927-14查取 |
| |||
接触疲劳极限 |
由图27-24b |
| |||
初步计算需用接触应力 |
|
| |||
值 |
由表B1,估计 取 , |
| |||
动载荷系数 |
|
| |||
初步计算小齿轮直径 |
取 | ||||
初步齿宽 |
| ||||
(2)校核计算 | |||||
圆周速度 |
|||||
精度等级 |
由表27-2选择 |
8级精度 | |||
=齿数 、模数 和螺旋角 |
取
|
| |||
一般 与 应取为互质数 |
取 , | ||||
|
| ||||
=371.8mm | |||||
由表27-4取 |
|||||
使用系数 |
由表27-7 |
||||
动载系数 |
由图27-6 |
||||
齿间载荷分配系数 |
先求 |
||||
非硬齿面斜齿轮,精度等级
8级 |
|||||
齿向载荷分布系数 |
|||||
区域系数 |
由图.27-18查出 |
||||
弹性系数 |
由表27-15查出 |
||||
重合度系数 |
由表27-5
由于无变位,端面啮合角
|
| |||
螺旋角系数 |
|||||
许用接触应力 |
由表27-17取最小安全系数
总工作时间 |
||||
应力循环次数
(单向运转取 )
|
| ||||
接触寿命系数 由图27-27查出 |
|||||
齿面工作硬化系数
|
|||||
接触强度尺寸系数 由表27-18 |
|||||
润滑油膜影响系数取为
|
| ||||
验算 |
合格 | ||||
(3)确定主要传动尺寸 | |||||
中心距 |
取整 | ||||
螺旋角 |
|||||
端面模数 |
|||||
分度圆直径 |
|||||
齿宽 |
| ||||
(4)齿根弯曲疲劳强度验算 | |||||
齿形系数 |
由 图27-20,查得 |
||||
应力修正系数 |
由图27-21查得 |
||||
螺旋角系数 |
由图27-22查取 |
||||
齿向载荷分布系数 |
由图27-9查取 |
||||
许用弯曲应力 |
图27-30试验齿轮的齿根弯曲疲劳极限
由表27-17查最小安全系数
由图27-33确定尺寸系数
由图27-32确定弯曲寿命系数
另外取
|
| |||
验算 |
合格 | ||||
(5)小结:齿轮主要传动尺寸列表 |
|
| |||
模数 2.5mm | |||||
压力角 |
|
||||
螺旋角 |
|
||||
分度圆直径 |
|
||||
齿顶高 |
2.5mm | ||||
齿根高 |
3.125mm | ||||
齿顶间隙 |
0.625mm | ||||
中 心 距 |
236mm | ||||
六.轴的设计与校核
初估轴径
电机轴 |
d 0≥ C ( P/ n ) 1/ 3 =16.854 |
取d0=38mm |
1轴 |
d 1≥C( P/n )1/3=23.024mm |
d11=(1+7%)d1=25.480
取d11=30mm |
2轴 |
d 2≥C( P/n )1/3=38.29mm |
D22=(1+7%)d22=40.97
取d22=50mm |
3轴 |
d 3≥C( P/n )1/3=58.34mm |
D33=(1+7%)d33=62.42
取d33=65mm |
校核轴的强度
1轴
求齿轮上的作用力 |
圆周力:
Ft = 2T/d1
径向力:
Fr =Ft×tanαn/cosβ
轴向力:
Fa =Ft×tanβ |
T= 82.96Nm
Ft1=2765N
Fr1 =1043.5N
Fa1=756.94N |
支反力 |
|
|
Y-Z平面 |
||
X-Z平面 |
||
合成弯矩 |
||
转矩 |
|
|
当量弯矩 |
||
校核 |
2轴
求齿轮1上的作用力 |
力矩:T= 9.55×106×P/n
圆周力:
Ft = 2T/d1
径向力:
Fr =Ft×tanαn/cosβ
轴向力:
Fa =Ft×tanβ |
T= 381.5Nm
Ft1=2192.5N
Fr1 =822.7N
Fa1=548.1N |
求齿轮2上的作用力 |
圆周力:
Ft = 2T/d1
径向力:
Fr =Ft×tanαn/cosβ
轴向力:
Fa =Ft×tanβ |
Ft2=7630N
Fr2 =2848.5N
Fa2=1739.6N |
支反力 |
|
|
Y-Z平面 |
||
X-Z平面 |
||
合成弯矩 |
||
转矩 |
|
|
当量弯矩 |
||
校核 |
3轴
求齿轮上的作用力 |
力矩:T= 9.55×106×P/n
圆周力:
Ft = 2T/d1
径向力:
Fr =Ft×tanαn/cosβ
轴向力:
Fa =Ft×tanβ |
T= 1349.4Nm
Ft=7258.7N
Fr =2709.9N
Fa=1655N |
支反力 |
|
|
Y-Z平面 |
||
X-Z平面 |
||
合成弯矩 |
||
转矩 |
|
|
当量弯矩 |
, |
|
校核 |
|
1轴 |
2轴 |
3轴 |
空间受力 |
|
|
|
XY平面 |
|
|
|
|
|
|
|
ZY平面 |
|
|
|
|
|
|
|
合成弯矩 |
|
|
|
转矩 |
|
|
|
当量弯矩 |
|
|
|
七.轴承的选择与校核:
|
|
|
计算项目 |
计算内容 |
计算结果 |
轴承主要性能参数 |
30208轴承主要性能参数 |
|
轴承受力情况 |
||
求 |
||
轴承B |
|
|
X、Y值 |
|
|
冲击载荷系数 |
由表34-8查得 |
|
当量动载荷 |
||
轴承A |
|
|
X、Y值 |
||
冲击载荷系数 |
由表34-8查得 |
|
当量动载荷 |
||
|
||
轴承寿命 |
( ) |
>48000h,寿命合格 |
|
|
|
计算项目 |
计算内容 |
计算结果 |
轴承主要性能参数 |
30210轴承主要性能参数 |
|
轴承受力情况 |
|
|
求 |
|
|
轴承B |
|
|
X、Y值 |
|
|
冲击载荷系数 |
由表34-8查得 |
|
当量动载荷 |
||
轴承A |
|
|
X、Y值 |
||
冲击载荷系数 |
由表34-8查得 |
|
当量动载荷 |
||
|
||
轴承寿命 |
( ) |
>48000h,寿命合格 |
|
|
|
计算项目 |
计算内容 |
计算结果 |
轴承主要性能参数 |
30214轴承主要性能参数 |
|
轴承受力情况 |
|
|
求 |
|
|
轴承B |
|
|
X、Y值 |
|
|
冲击载荷系数 |
由表34-8查得 |
|
当量动载荷 |
||
轴承A |
|
|
X、Y值 |
||
冲击载荷系数 |
由表34-8查得 |
|
当量动载荷 |
||
|
||
轴承寿命 |
( ) |
>48000h,寿命合格 |
八.键的选择和校核
1轴: |
|
|
键的选择和参数 |
选用普通平键,圆头,由手册查得d=32mm,选用键b/h= ,键长:40mm |
|
转 矩 |
|
|
键 长 |
|
|
接触长度 |
||
许用挤压应力 校 核 |
查表可得铸铁的许用挤压应力为
=(70-80)MPa
|
故满足要求 |
2轴: |
|
|
键的选择和参数 |
选用普通平键,圆头,由手册查得d=50mm,选用1键b/h= ,键长:50mm.
2键b/h= ,键长:100mm |
|
转 矩 |
|
|
键 长 |
|
|
接触长度 |
||
许用挤压应力 校 核 |
查表可得铸铁的许用挤压应力为
=(70-80)MPa
|
故满足要求 |
3轴: |
|
|
键的选择和参数 |
选用普通平键,圆头,由手册查得
d1=80mm,d2=62mm
1键b/h= ,键长:90mm.
2键b/h= ,键长:125mm |
|
转 矩 |
|
|
键 长 |
|
|
接触长度 |
||
许用挤压应力 校 核 |
查表可得铸铁的许用挤压应力为
=(70-80)MPa
|
故满足要求 |
九.减速器箱体各部分结构尺寸:
1.箱体
名称 |
符号 |
减速器型式及尺寸 |
箱盖箱座壁厚 |
考虑铸造工艺,壁厚 取 | |
箱盖箱座凸缘厚度 |
|
取 |
箱盖箱座凸缘厚度 |
取 | |
地脚螺钉直径 |
取 | |
地脚螺钉数目 |
取 | |
轴承旁联接螺钉直径 |
取 | |
箱盖与箱座联接螺钉直径 |
取 | |
轴承端盖螺钉直径 |
|
取 |
窥视孔盖螺钉直径 |
取 | |
定位销直径 |
取 | |
大齿轮顶圆与内机壁距离 |
Δ1 |
> 取Δ1= |
齿轮端面与内机壁距离 |
Δ2 |
> 取Δ2= |
轴承端盖外径 |
|
|
轴承端盖凸缘厚度 |
取 |
2.润滑和密封形式的选择、润滑油和润滑脂的选择
计算项目 |
计算内容 |
计算结果 |
1、密封装置
(2)、中间轴密封
(3)、输出轴密封
2、润滑油和润滑脂的选择
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毡圈油封 d=36mm, 挡油盘内密封
挡油盘内密封
毡圈油封 d=66mm 挡油盘内密封
酯润滑
油润滑 |
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3.箱体附件设计
计算项目 |
计算内容 |
计算结果 |
1、通气器
2、油标
3、排油装置 |
指标:M18*1.5mm d1=M33*1.5mm d2=8mm d3=3mm d4=16mm D=40mm h=40mm a=12mm b=7mm c=16mm h1=18mm R=40mm D1=25.4mm S=22mm k=6mm e=2mm f=2mm
指标:d: M16mm d1=4mm d2=16mm d3=6mm h=35mm a=12mm b=8mm c=5mm D=26mm D1=22mm
指标: M18*1.5mm d1=15.8mm D=28mm e=24.2mm S=21mm L=27mm h=15mm b=3mm b1=3 mm C=1.0mm D0=25mm
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选择杆式油标C型
管螺纹外六角螺赛及其组合结构
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2、 检查润滑部位(油池、油箱、油杯导轨以及其他滑动面)油量应充足,并按润滑批示图表加油。
3、 密切注意设备各部位润滑情况,按润滑指示图表规定进行班中加油,保证设备各部位润滑良好。
5、 调速、更换模具、刀具或擦试,检修设备时,要事先停机,关闭电、气(汽)源。
搓丝机的故障与排除方法 | |||
搓丝机故障部位 |
搓丝机故障状况 |
引起搓丝机故障的原因 |
消除搓丝机故障的方法 |
送料机构 |
坯料不进丝板 |
1、两丝板间距小于螺纹坯径 |
1、调整间距 |
2、滚轮杠杆机构送料线角度偏斜 |
2、调整滚轮杠杆机构 | ||
搓丝机构 |
搓丝板上端崩牙严重 |
1、固定丝板与动丝板上端面距离过大 |
1、重新调整丝板 |
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2、半螺栓光杆过度部分对丝板磕碰 |
2、将料道上移 | |
丝板后将产品带回 |
1、两丝板调整不正确螺纹不对中 |
1、调整丝板 | |
2、锟轮杠杆机构送料线角度偏 |
2、调整滚轮 杠杆机构的送料线角度 |
颜色一般情况下来说都是表面处理,一般来说碳钢会分为:蓝白锌(带蓝色白色),白锌(白色),
彩锌(彩色),煮黑(黑色),达克罗(白灰色),镀镍(银色),镀铬(银色),镀金(金色),
镀银(银色),黑锌(黑色),热镀锌(灰白色),特氟龙(蓝)
而不锈钢的是不需要做表面的这种处理,只需要清洗、打磨就可以了!
第一节 电镀液
1. 主盐
主盐是指镀液中能在阴极上沉积出所要求镀层金属的盐﹐用于提供金属离子。镀液中主盐浓度必须在一个适当的范围﹐主盐浓度增加或减少﹐在其它条件不变时﹐都会对电沉积过程及最后的镀层组织有影响。比如﹐主盐浓度升高﹐电流效率提高﹐金属沉积速度加快﹐镀层晶粒较粗﹐溶液分散能力下降。
2. 络合剂
有些情况下﹐若镀液中主盐的金属离子为简单离子时﹐则镀层晶粒粗大﹐因此﹐要采用络合离子的镀液。获得络合离子的方法是加入络合剂﹐即能络合主盐的金属离子形成络合物的物质。络合物是一种由简单化合物相互作用而形成的“分子化合物”。在含络合物的镀液中﹐影响电镀效果的主要是主盐与络合剂的相对含量﹐即络合剂的游离量﹐而不是绝对含量。
3. 附加盐
附加盐是电镀中除主要盐外的某些碱金属或碱土金属盐类﹐主要用于提高电镀液的导电性﹐对主盐中的金属离子不起络合作用。有些附加盐还能改善镀液的深镀能力﹐分散能力﹐产生细致的镀层。
4. 缓冲剂
缓冲剂是指用来稳定溶液酸碱度的物质。这类物质一般是由弱酸和弱酸盐或弱碱和弱碱盐组成的﹐能使溶液遇到碱或酸时﹐溶液的pH值变化幅度缩少。
5. 阳极活化剂
镀液中能促进阳极活化的物质称阳极活化剂。阳极活化剂的作用是提高阳极开始钝化的电流密度﹐从而保证阳极处于活化状态而能正常地溶解。阳极活化剂含量不足时阳极溶解不正常﹐主盐的含量下降较快﹐影响镀液的稳定。严重时﹐电镀不能正常进行。
6. 添加剂
添加剂是指不会明显改变镀层导电性﹐而能显著改善镀层性能的物质。根据在镀液中所起的作用﹐添加剂可分为﹕光亮剂﹐整平剂﹐和抑雾剂等。
动块 |
静块 |
厚度 |
机型 |
高度 |
55 |
45 |
20 |
201 |
25 |
65 |
55 |
24 |
202 |
30 |
80 |
70 |
24 |
203 |
30 |
100 |
85 |
24 |
204 |
40 |
115 |
100 |
24 |
205 |
40 |
115 |
100 |
24 |
205 |
50 |
115 |
100 |
24 |
205 |
55 |
145 |
125 |
30 |
206 |
40 |
145 |
125 |
30 |
206 |
50 |
145 |
125 |
30 |
206 |
55 |
170 |
150 |
30 |
207 |
50 |
170 |
150 |
30 |
207 |
55 |
210 |
190 |
40 |
208 |
45 |
210 |
190 |
40 |
208 |
55 |
210 |
190 |
40 |
208 |
60 |
250 |
230 |
45 |
209 |
65 |
125 |
100 |
24 |
302 |
40 |
125 |
100 |
24 |
302 |
55 |